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膜結(jié)構(gòu)充電樁車(chē)棚
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膜結(jié)構(gòu)充電樁工程搭設(shè)的難點(diǎn)之處有哪些
來(lái)源：m.yadigs.com 發(fā)布時(shí)間：2020/6/10 9:42:45
環(huán)保政策應(yīng)用于生活之中,這在一定程度上促進(jìn)了環(huán)保事業(yè)的發(fā)展!膜結(jié)構(gòu)充電樁工程作為新興工程建筑的一種,其雖有搭建簡(jiǎn)便的特性,但是該工程的施工方面上卻有著一定的難點(diǎn)之處,下面以前跟小編來(lái)詳情的了解一番,希望大家從其中能夠找尋答案!
1.充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商建設(shè)膜結(jié)構(gòu)充電樁站點(diǎn)繞不開(kāi)“用地”和“用電”.建設(shè)膜結(jié)構(gòu)充電站點(diǎn)的土地,一般是通過(guò)政府劃撥或者多方合作的模式取得.電動(dòng)汽車(chē)主要被城市居民購(gòu)買(mǎi)使用,城區(qū)土地稱(chēng)得上寸土寸金,并且大多數(shù)土地已經(jīng)規(guī)劃完畢,政府部門(mén)很難劃撥充電站點(diǎn)建設(shè)用地.因此,運(yùn)營(yíng)商與土地產(chǎn)權(quán)方合作便成為比較常見(jiàn)的建站方式.
然而,物業(yè)公司對(duì)膜結(jié)構(gòu)充電設(shè)施建設(shè)的積極性并不高,目前,充電站點(diǎn)尚未普及,物業(yè)公司能夠看到的成功案例還比較少.在這種背景下,大多數(shù)物業(yè)公司抱著‘多一事不如少一事’的態(tài)度,以管理困難/存在安全風(fēng)險(xiǎn)為由拒絕合作,這為我們的建站工作推進(jìn)造成極大障礙.
即使物業(yè)公司愿意合作,電容不夠則是運(yùn)營(yíng)商碰到的另一難題.膜結(jié)構(gòu)建設(shè)充電站的地區(qū),普遍需要電力增容,尤其是在老舊小區(qū)和用電量較大的商業(yè)區(qū)建設(shè)充電站不可避免需要電力增容.
2.膜結(jié)構(gòu)充電站建設(shè)不僅需要與物業(yè)方/電網(wǎng)公司合作,還離不開(kāi)政府部門(mén)的支持.然而,充電站建設(shè)涉及的政府部門(mén)比較多,往往是政府規(guī)劃難落地,且有些工作人員的業(yè)務(wù)比較生疏,這就給充電站建設(shè)帶來(lái)諸多麻煩.
由于新能源汽車(chē)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均屬于新生事物,很多地方政府對(duì)其認(rèn)識(shí)比較模糊,以致于缺乏系統(tǒng)的流程/細(xì)則/標(biāo)準(zhǔn),這使得企業(yè)與政府部門(mén)對(duì)接時(shí)產(chǎn)生很多問(wèn)題,例如流程漫長(zhǎng)/前后要求不一等.
有些地方政府制定了規(guī)劃,但對(duì)新能源汽車(chē)應(yīng)用和膜結(jié)構(gòu)充電站建設(shè)的認(rèn)識(shí)不清晰,導(dǎo)致規(guī)劃存在一定問(wèn)題.
以上只是搭設(shè)膜結(jié)構(gòu)充電樁可遇到的難題,若是大家對(duì)其工程建筑層面上有著比較感興趣的話(huà),可以詳情的來(lái)致電咨詢(xún)我們廠(chǎng)家,我們會(huì)詳情的為大家做出一番解惑,好了,我們的精彩內(nèi)容分享就到這,下期再續(xù)!
然而,物業(yè)公司對(duì)膜結(jié)構(gòu)充電設(shè)施建設(shè)的積極性并不高,目前,充電站點(diǎn)尚未普及,物業(yè)公司能夠看到的成功案例還比較少.在這種背景下,大多數(shù)物業(yè)公司抱著‘多一事不如少一事’的態(tài)度,以管理困難/存在安全風(fēng)險(xiǎn)為由拒絕合作,這為我們的建站工作推進(jìn)造成極大障礙.
即使物業(yè)公司愿意合作,電容不夠則是運(yùn)營(yíng)商碰到的另一難題.膜結(jié)構(gòu)建設(shè)充電站的地區(qū),普遍需要電力增容,尤其是在老舊小區(qū)和用電量較大的商業(yè)區(qū)建設(shè)充電站不可避免需要電力增容.
2.膜結(jié)構(gòu)充電站建設(shè)不僅需要與物業(yè)方/電網(wǎng)公司合作,還離不開(kāi)政府部門(mén)的支持.然而,充電站建設(shè)涉及的政府部門(mén)比較多,往往是政府規(guī)劃難落地,且有些工作人員的業(yè)務(wù)比較生疏,這就給充電站建設(shè)帶來(lái)諸多麻煩.
由于新能源汽車(chē)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均屬于新生事物,很多地方政府對(duì)其認(rèn)識(shí)比較模糊,以致于缺乏系統(tǒng)的流程/細(xì)則/標(biāo)準(zhǔn),這使得企業(yè)與政府部門(mén)對(duì)接時(shí)產(chǎn)生很多問(wèn)題,例如流程漫長(zhǎng)/前后要求不一等.
有些地方政府制定了規(guī)劃,但對(duì)新能源汽車(chē)應(yīng)用和膜結(jié)構(gòu)充電站建設(shè)的認(rèn)識(shí)不清晰,導(dǎo)致規(guī)劃存在一定問(wèn)題.
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